轿车减震器常见毛病维修让出行无忧

    减震器的作用是在轿车行进时确保满足的平稳性，而减震器的安康与否与轿车的使用寿命有着十分重要的联系，因此每位车主都应该知道一些减震器的有关知识，以及当减震器呈现毛病时应怎么检修。

    查看减震器状态是不是杰出：

    1.使轿车在道路条件较差的路面上行进10km后泊车，用无油润滑轴承手摸减震器外壳，假如不够热，阐明减震器内部无阻力，减震器不作业。此刻，可参加恰当的润滑油，再进行实验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;不然，阐明减震器失效。

    2.用力按下保险杠，然后松开，假如轿车有2~3次跳跃，则阐明减震器作业杰出。

    3.当轿车缓慢行进而紧迫制动时，若轿车振衬套荡比较剧烈，阐明减震器有疑问。

    4.拆下减震器将其直立，并把下端衔接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此刻应有安稳的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不安稳或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修边界润滑轴承正或替换零件。

    在断定减震器有疑问或失效后，应先查看减震器是不是漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

    假如减震器没有漏油的现象，则应查看减震器衔接销、连接杆、 衔接孔、橡胶衬套等是不是有损坏、脱焊、决裂或掉落之处。若上述查看正常，则应进一步分化减震器，查看活塞与缸筒间的合作空隙是不是过大，缸筒有无拉伤， 阀门密封是不是杰出，阀瓣与阀座贴合是不是紧密，以及减震器的蔓延绷簧是不是过软或折断，依据情况采纳修磨或换件的办法修补。

    别的，减震器在实际使用中会呈现宣布响声的毛病，这主要是因为减震器与钢板绷簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或掉落以及减震器防尘筒变形，油液缺乏等缘由引起的，应查明缘由，予以修补。

    减震器在进行查看修正后应在专门实验台上进行作业功能实验，当阻力频率在100±1mm时，其蔓延行程和紧缩行程的阻力应符合规定。