滑动轴承衬的材料有哪些要求？常用的有哪几种？

(1)滑动轴承轴承衬与轴颈直接接触，为保证滑动轴承良好的工作性能，除必须具有适当的润滑措施外，轴承衬的材料性能也应满足要求：

(a)有足够的强度和塑性，使轴承衬能承受一定的工作压力，并使齿轮泵专用衬套它与轴颈间的压力分布均匀。

(b)有良好的跑合性，减摩性和耐磨性，延长轴承的使用寿命。

(c)润滑与散热性能好。

(d)有良好的工艺性能。

(2)轴承衬的材料有以下几种：

(a)灰铸铁，它适用在低速，轻载无油复合衬套和无冲击载荷的情况下，常用ht100和ht200。

(b)铜基轴承合金，它的主要成分是铜，常用的有磷锡青铜（zqsn10-1）和铝青铜(zqa119-4)。磷锡青铜是一种很好的减摩材料，机械强度也高，适用于中速、重载、高温及有冲击载荷的条件下工作。铝青铜具有良滑动无油轴承好的抗胶合性、减摩性和耐腐蚀性，更适合在蒸气和海水条件下工作。

(c)含油轴承，它是用青铜、铸铁粉末加以适量的石墨粉压制成型后，经高温烧结而成的多孔性的材料，再把它放在120℃的润滑油中浸透，取出冷至常温，油就储存在轴承材料的孔隙中，像这样制作的轴承称为含油轴承。它性脆，不宜受冲击载荷，常用于低速或中速，轻载及不便润滑的场合。

(d)尼龙，常用的有尼龙6，尼龙66和尼龙1010。尼龙轴承有跑合性好、磨损后的碎屑较软而不伤轴颈、抗腐蚀性好，可用水或其他液体润滑等优点，但导热性差，吸水后膨胀。

(e)轴承合金（巴氏合金），它是锡、铅、铜、锑等的合金，具有很好的减摩性和耐磨性。但强度较低，不能单独制成轴瓦，通常将它浇铸在青铜、铸铁、钢等轴瓦基体上。常用的有锡基轴承合金(zch-snsb11-6)，其主要成分是锡；铅基轴承台金(zchpbsb16-16-2)，其主要成分是铅。锡基的机械性能和抗腐蚀性能比铅基的好，但价格较贵，因此常用于重载、高速和温度低于110℃的重要轴承，如汽轮机、大型电机、内燃机和高速机床主轴轴承。

(f)三层复合轴承材料。三层复合轴承材料是以钢板为基体，以青铜（铜粉）为中间层，以塑料为摩擦表面层，并牢固结合为一体的自润滑材料。钢板提供机械强度；多孔青铜是塑料和钢板结合的媒介，同时起传导摩擦热、降低工作时轴承表面温度，增加尺寸稳定性的作用；塑料表面层提供了良好的自润滑和减摩性能。三层复合材料兼有金属和塑料两种材料的优点，即既具有高强度、又具有良好的自润滑性能，以及尺寸稳定性好的新型轴承材料。目前国内生产的品种有聚四氟乙烯钢背复合材料和聚甲醛钢背复合材料两种。其中聚四氟乙烯钢背复合材料是一种无油润滑材料，适用于高负荷140 mpa(1400 kg．f/cm2)、高温(270℃)、低温（-195℃）、真空、水和水溶液以及其他腐蚀性介质等无润滑油的场合。聚甲醛钢背复合材料为边界润滑材料，适用于油膜难以保持的场合，只要在装配时涂上润滑脂，就有很长的使用寿命，可以大大延长润滑间隔时问。特别适用于高负荷、低速度的旋转运动、摇摆运动、经常在载荷下启闭的间歇运动、冲击疲劳载荷或微振运动下及其他加油困难的场合。





作者：嘉善日升滑动轴承有限公司

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关键词：齿轮泵专用衬套，无油复合衬套，滑动无油轴承